Solo Touring I

6.00 WIB, memulai perjalanan menuju Bandung. Tujuan awal adalah Depok untuk menemui seorang rekan yang bersedia mengantarkan sampai Bogor. Dengan perjalanan yang lumayan santai, sampai ke titik pertemuan pukul 7.00. Tanpa banyak cingcong, langsung saja memacu kendaraan menuju Bogor melalui Kampung Tengah. Kondisi jalan pagi itu lumayan lancar dan agak sepi dengan ditemani pancaran sinar matahari pagi.

Sambil menghapal jalan dan mencari tanda-tanda jalan, si tigi dipacu dengan kecepatan rata2 60 km/jam.

Akhirnya tiba dikota Bogor pukul 8.00. Mencari tempat sarapan dan sekedar beristirahat, berhenti di RM Taman Palem. Menyantap nasi uduk dan bubur ayam, dilengkapi segelas teh manis membuat perut serasa penuh kembali.

Tepat pukul 8.30, perjalanan diteruskan. The real solo touring is begin. Berpisah dengan teman di putaran pertama, kini perjalanan langsung diarahkan menuju puncak. Terkejut ketika mulai memasuki arah puncak. Kemacetan luar biasa terpampang jelas di depan mata. Ugh!

Karena putaran terlalu jauh dan mobil seakan terhenti mengantri, maka mencoba menggunakan ‘jalur pintas’. Sayang jalur tersebut agak tinggi untuk dinaiki tigi. Putaran pertama tigi sama sekali tidak berdaya. Dengan rpm tinggi beberapa kali roda hampir tergelincir. Dan akhirnya, setelah boncenger turun, berhasil juga melewati rintangan itu. Namun… ternyata dari sinilah bencana itu dimulai. Setelah dipaksa dengan rpm tinggi, terasa sekali tarikan gas yang berat. Rpm tidak mau lebih dari 6000. Kopling terasa aneh. Ini adalah tanda-tanda plat kopling menipis. I’ve been there before.

Ketakutan menyelimuti sekujur tubuh akan bencana yang mungkin terjadi. Berusaha tetap tenang, permainan gas dan kopling diatur sedemikian rupa. Tapi memang dasar sudah cacatnya plat kopling, dibarengi dengan macetnya jalan, serta tanjakan-tanjakan mematikan, mulai pasrah ketika mesin sempat mati beberapa kali. Pada saat yang genting itu, bertemu dean serombongan HTML Jakarta Selatan. Ingin rasanya meminta pertolongan kepada mereka. Tapi apa? Pemecahannya pasti bongkar mesin, dan itu tidak mungkin dilakukan. Akh,.. Sudahlah! The tour must go on.

Dengan penuh kehati-hatian, perjalanan diteruskan. Alhamdulillah, selepas puncak pas, jalan mulai lancar kembali. Selip kopling mulai hilang. Kini masalah hanya pada tarikan gas yang tetap berat dan rpm yang tetap mandek pada titik 6000. Jadi perjalanan tidak senyaman Jakarta-Bogor. Dengan kecepatan yang sudah mulai stabil, kini sudah memasuki wilayah Cianjur. Sempat salah belok di perempatan kota. Bertanya sedikit dengan supir angkot, perjalanan diteruskan tanpa masalah.

Sampai di Ciranjang, rasa lelah, haus dan panas mulai menggerogoti sekujur tubuh. Ingin mencari tempat beristirahat, namun tidak menemukan tempat yang pas sampai memasuki wilayah Padalarang. Kemacetan kembali terjadi sepanjang jalan. Tapi slip kopling tidak terjadi lagi. Thanx God!

Tepat pukul 11.30 mulai memasukin wilayah Batujajar. Berhenti sebentar untuk membeli oleh2, dan menenggak sebotol Pocari Sweat. Pukul 12.00 perjalanan pertama benar-benar berakhir.

To be continued…

Advertisements
Explore posts in the same categories: Motor dan HTML

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s


%d bloggers like this: